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      這是新加坡歷史上最慘重的安全事故之一。也是自2004年尼誥大道地鐵環線工地塌陷事故后，17年來再次為工業事故成立調查委員會。

Stars Engrg公司位于大士11道第32E座的一家廠房本周三發生火患，至今共導致三名員工傷重不治，另有五名受傷的工人仍情況危急。

《聯合早報》早前報道，該公司提供防火、冷氣、電子工程等服務，事故中火勢是從一臺工業攪拌機燒起，而引起爆炸的粉塵是公司制造產品時使用的馬鈴薯淀粉。

人力部昨天發文告說，人力部長兼內政部第二部長楊莉明將在工作場所安全與衛生法令下委任調查委員會，徹查造成工廠發生爆炸和火患的原因。

委員會也會針對政策、條例，以及工作場所安全與衛生措施等方面提出建議，防止類似事件再次發生。

調查委員會的成員和職權范圍將在下星期公布。委員會將由一名地方法官和兩名技術評估員帶領，相關程序在法庭公開進行。

國防部兼人力部高級政務部長扎吉哈昨天在面簿發貼文說，Stars Engrg大士工廠爆炸是我國近年最嚴重的工業事故之一，人力部嚴厲看待這起事故。

他指出，新加坡的工作場所安全與衛生在過去15年已顯著改善，我國的工業意外死亡率從2004年的每10萬人4.9起，下降至2019年的每10萬人1.1起。

盡管如此，我國不能掉以輕心，須持續保持較高的安全標準。“失去的每一條生命都是一個家庭的支柱和某人的親人，我強烈敦促所有行業利益相關者密切關注工作場所的安全。”

扎吉哈：下周在國會說明

如何持續確保工作場所安全

扎吉哈說，人力部下周會在國會撥款委員會辯論該部門開支預算時說明下來一年的重點工作，他也會詳細提出該部門將如何持續確保工作場所安全。

全國職工總會秘書長黃志明昨天也在面簿貼文說，職總、外籍勞工中心和建筑與木業工友聯合會（BATU）得知這起事故后，已立即向受影響工人和雇主伸出援手，并承諾為死者家屬提供支持。

外籍勞工中心人員前天下午到醫院探訪五名受傷的工人。雖然燒傷的傷勢恢復過程漫長且費用高昂，但中心和BATU表示將致力為這些工人提供所需的幫助，并祝愿他們早日康復。

黃志明說：“我們正和當局一起全面審查現有工作場所安全措施，并找出可改善之處……我們必須做得更好，在最大程度上減少這類工作場所事故發生。”

職總助理秘書長楊益財也在面簿發貼文說，希望調查委員會能就事故的導因定期且透明地提供信息，并讓工運和行業利益相關者參與提出建議和實施措施，以減少這類不幸事件的發生。

政府上一次委任調查委員會徹查工地事故，是在2004年的尼誥大道地鐵環線工地塌陷事故，事件造成四名工人喪命。人力部在事發兩天后成立調查委員會，同年8月2日展開長達88天的聽證會，傳召近200名證人和專家出席聽證會。

委員會用約一年時間完成調查，提呈給人力部的調查報告中指出，坍塌事故由多個人為疏忽造成，并有13人和三家公司須負責。政府當時全面接受調查結果與委員會針對工作場所的安全建議，這也讓人力部全面改善工作場所安全與衛生框架。

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